El derrumbe en la Línea 4 ocurrido durante obras vinculadas al metro estatal provocó nuevas afectaciones en Morones Prieto, una de las arterias con mayor flujo en Nuevo León. El cierre del carril exprés ha generado largas filas y retrasos diarios. Autoridades reportaron daños en la carpeta asfáltica mientras continúan trabajos asociados a la Línea 4 del Metro.
Derrumbe En La Línea 4 Agrava Tráfico En Morones Prieto
El tráfico en Morones Prieto se ha intensificado desde que se registró el derrumbe en obras complementarias del metro estatal. El incidente obligó al cierre parcial del carril exprés y provocó un atorón vial que se extiende durante gran parte del día.
La vialidad ya enfrentaba una fuerte carga vehicular. Sin embargo, el cierre del carril de alta velocidad redujo la capacidad de circulación y aumentó la congestión en ambos sentidos.
Además, la saturación de vehículos no se limita a las horas pico. Durante buena parte del día se observan filas largas que avanzan lentamente, lo que complica los traslados de trabajadores y transportistas.
Morones Prieto Registra Traslados Más Largos Por Cierre Vial
El impacto del incidente se refleja en el tiempo que toma recorrer la vialidad. Conductores reportan trayectos de hasta treinta minutos para avanzar entre Gonzalitos y Cuauhtémoc.
En condiciones normales ese recorrido suele tomar menos tiempo. Sin embargo, el cierre parcial de la arteria obliga a los vehículos a concentrarse en menos carriles.
La congestión también alcanza avenidas cercanas. Algunas rutas alternas reciben más vehículos debido a conductores que buscan evitar el tramo afectado.
Esto genera presión adicional sobre otras vialidades del área metropolitana, que también comienzan a presentar retrasos durante gran parte del día.
Trabajos Tras Derrumbe En La Línea 4 Incluyen Refuerzo Del Talud
El derrumbe se registró en el talud del Río Santa Catarina, entre la calle Carmelita y Loma Larga. En ese punto se desarrollan obras relacionadas con la futura estación ISSSTE de la Línea 4 del Metro.
El proyecto contempla la construcción de un puente peatonal que cruzará el río y permitirá el acceso a la estación. Durante estas labores se produjo el deslizamiento que afectó el carril exprés.
Tras el incidente, autoridades municipales cerraron el carril de alta velocidad para evitar riesgos a los automovilistas. Técnicos detectaron daños en la carpeta asfáltica que debían evaluarse antes de permitir nuevamente el paso.
Posteriormente, el gobierno estatal confirmó que la superficie del pavimento presentó una fisura de aproximadamente dos centímetros de ancho y casi diez metros de longitud.
Obras Del Metro Estatal Tras Derrumbe En La Línea 4 Continúan
Los trabajos para reparar la zona continúan mientras especialistas buscan estabilizar el talud cercano a la vialidad. La empresa Dirección y Gerencia de Proyectos MAGNA quedó a cargo de realizar las labores de reparación y reforzamiento estructural.
El procedimiento contempla instalar elementos de acero llamados tablaestacas. Estas piezas se introducen en el terreno mediante equipo vibratorio para reforzar la estabilidad del suelo.
Las autoridades estiman que los trabajos podrían extenderse hasta setenta y dos horas. Mientras tanto, el cierre parcial mantiene afectada la circulación en Morones Prieto.
La arteria es considerada una de las rutas principales para conectar distintos puntos del área metropolitana. Por ello, cualquier reducción en su capacidad provoca congestionamientos inmediatos.
El incidente también vuelve a poner atención sobre el impacto que pueden generar las obras del sistema de transporte en vialidades ya saturadas.
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